Kiemelt kép: illusztráció
Kényszerleszállást hajtott végre vasárnap a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren egy üzleti magángép, miután röviddel a felszállást követően műszaki problémát észleltek a fedélzeten. A Piaggio P.180 Avanti II típusú repülőgép visszafordult a fővárosi repülőtérre, majd biztonságosan földet ért.
A történtekről a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér tájékoztatta a 24.hu-t. A HungaroControl közlése szerint a repülőgép először hidraulikai problémát jelzett, ezt követően pedig kényszerhelyzetet adott le. A légi forgalmi irányítók ennek megfelelően kezelték a helyzetet, és elsőbbséget biztosítottak a gép számára a leszálláshoz.
Elsőbbséget kapott a leszálláshoz
A légiforgalmi irányítás a repülőtéri kényszerhelyzeti tervben foglaltak szerint szervezte át a forgalmat. A gép a kettes futópályán hajtott végre leszállást, miközben a másik futópálya továbbra is zavartalanul üzemelt.
A HungaroControl tájékoztatása alapján az esemény mintegy fél órán át tartott. A közlés szerint a történtek nem okoztak fennakadást a menetrend szerinti légi forgalomban.
Kapcsolódó hír: Lannert Judit szerint félrevezető videóval támadta őt a KDNP
Hidraulikai problémát jelzett a repülőgép
A Piaggio P.180 Avanti II a felszállást követően észlelte a műszaki hibát, majd visszafordult Budapestre. A rendelkezésre álló tájékoztatás szerint a gép rendben leszállt a repülőtér kettes futópályáján.
A források nem közöltek további részleteket a hidraulikai probléma pontos okáról, illetve arról sem, hogy a repülőgépen hányan tartózkodtak. Az esemény közvetlen hatásaként ugyanakkor a menetrend szerinti járatok közlekedésében nem jeleztek fennakadást.
Mit lehet tudni a kényszerhelyzet körülményeiről?
A történtek a felszállás után alakultak ki: a gép előbb hidraulikai hibát jelzett, majd kényszerhelyzetet adott le. Ezután nem egy távoli repülőtéren, hanem a budapesti indulási helyre fordult vissza, ahol az irányítás elsőbbséget adott neki. A forrás alapján a leszállás biztonságosan megtörtént.
A repülőtér működését az eset csak korlátozottan érintette. A kettes futópályát használták a leszálláshoz, a másik pálya közben zavartalanul üzemelt, és a mintegy félórás esemény nem okozott fennakadást a menetrend szerinti légi forgalomban. A gép műszaki problémájának részletes okáról a közölt információk nem adnak pontosabb magyarázatot.
A Piaggio P.180 Avanti II kétmotoros, turbólégcsavaros üzleti repülőgép, amelyet a genovai székhelyű Piaggio AeroSpace tervezett. A típus akár kilenc utas szállítására alkalmas, és 1990-es piaci bevezetése óta különösen Európában vált ismertté.
Forrás: Blikk
Tájékoztatás: Az oldalon megjelenő képek és illusztrációk egy része mesterséges intelligencia segítségével készülhet vagy módosulhat. Ezek a vizuális elemek illusztrációs célt szolgálhatnak, és nem minden esetben tekinthetők eredeti helyszíni felvételnek.
További hírek
Friss hírek több témából
